CRS高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)型號的啟動(dòng)原理！
2023-01-06 來自: 高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái) 瀏覽次數(shù):1420
CRS高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)型號的標(biāo)準(zhǔn)配置： Fuel injector，COMMON RAIL,,電控試驗(yàn)臺(tái)由五個(gè)部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、驅(qū)動(dòng)部分、電控測試系統(tǒng)、一三八五四八二二三九五，各類傳感器和執(zhí)行器。
供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內(nèi)，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應(yīng)時(shí)刻噴油。 通過高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀況以及經(jīng)濟(jì)性和排放性的要求對共軌 腔內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，尤其優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能,BOSCH DENSO DELPHI。
CRS高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)型號系統(tǒng)利用較大容積的共軌腔將油泵輸出的高壓燃油蓄積起來，并消除燃油中的壓力波動(dòng)，然后再輸送給每個(gè)噴油器，通過控制噴油器上的電磁閥實(shí)現(xiàn)噴射的開始和終止。
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